BMW отказался от планов по выводу седана 1 серии за пределы Китая. При этом через несколько лет мюнхенцы начнут продавать трёхобъёмную машину младшего поколения. Причина – страх внутреннего «каннибализма». Об этом старейшему британскому журналу Autocar рассказал неназванный источник в BMW. Дело в том, что седан 1 серии будет неминуемо конкурировать с «трёшкой», а последняя приносит компании больше прибыли на один проданный автомобиль.
Также свою роль играет низкий спрос на компактные премиум-седаны в Старом Свете. Кроме того, нынешние хэтчбеки 1 серии построены на заднеприводной платформе, а седан – на переднеприводной «тележке» UKL2, которую хэтчбеки получат не раньше 2019 года. Вполне вероятно, что тогда же в Европу и США придёт и китайский седан. Другой вариант развития – появление многодверного купе 2 Series GranCoupe, построенной на заднеприводной платформе. Напомним, что ранее седан 1 Series был замечен в Европе во время тестов.
Источник: am.ru
